2015年新能源汽車行業(yè)迎來產銷高峰，上下游企業(yè)隨之受益。工信部數據顯示，2015年7月我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍；銷售達到1.7萬輛，同比增長3.3倍。新能源汽車產銷量的井噴式增長將帶動產業(yè)鏈上動力電池、電機電控等核心零部件和充電樁配套設施需求的快速提升，相關公司將明顯獲益。

上半年新能源汽車產銷兩旺，下半年產業(yè)仍將延續(xù)高增長態(tài)勢。東方證券分析師姜雪晴認為，下半年新能源汽車需求有望加速釋放。上半年新能源車銷量7.27萬輛，同比上升246%；部分新能源乘用車受電池產能瓶頸制約，需求并未完全釋放，下半年電池產能緊張有望緩解；下半年是新能源客車需求旺季，預計全年新能源汽車銷量20萬輛，四季度仍存超預期可能。

齊魯證券分析師曾朵紅表示，在政策和技術的雙重驅動下，新能源汽車產銷兩旺，基本面積極向好，經過了2014年的發(fā)展元年，2015年爆發(fā)之年，未來幾年依然有很高成長性、未來有10倍以上空間的新興行業(yè)，可以說是巨大空間、高成長的稀缺行業(yè)。在當前震蕩市的環(huán)境中顯得尤其稀缺，是下半年最為確定的行業(yè)，強烈建議加大布局。首先建議積極參與彈性最大的動力鋰電池環(huán)節(jié)，唯一稀缺和彈性標的東源電器、實力最強標的比亞迪，其次可以適當參與鋰電池設備企業(yè)先導股份、贏合科技，再次建議參與優(yōu)秀的電機電控企業(yè)。此外，電池材料環(huán)節(jié)中價格相對平穩(wěn)迎來強的企業(yè)滄州明珠，還有積極有電動車和運營方向拓展的杉杉股份，上游的鋰礦資源比如天齊鋰業(yè)等。