該研究團隊表示，至2090年，這些航線的往返航班飛行時間平均會延長一分鐘左右。按每家航空公司每天在一條路線上往返飛行兩趟計算，這會每年額外增加133小時的飛行時間、180萬升的航油消耗（價值約140萬美元）以及4600噸二氧化碳排放。由于風型的變化會隨著地區(qū)的變化而不同，估算全球范圍內氣候變化對航空旅行的影響并不容易。但研究人員預計，即使未來商業(yè)航班數量與現在持平，全球往返航班的飛行時間增加一分鐘仍可能導致每年比現在額外增加30萬小時的飛行時間，多消耗30多億美元的航空煤油，并另外產生1000萬噸的二氧化碳。